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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 245 | 490 | 490 | 2 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 4 | 6/1 | TSL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 4 | 5/1 | TSL | |||||
Foshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 2 | 5/2 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 3 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 3 | 6/1 | WHL | |||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(zhǎng)13.1%。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣省交通部統(tǒng)計(jì)處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際航線貨柜裝卸量總計(jì)1476萬(wàn) TEUs，為歷年次高，較上年增加27萬(wàn) TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩及國(guó)外港口高度競(jìng)爭(zhēng)下，國(guó)際航線貨柜量達(dá)到1041萬(wàn) TEUs，逆勢(shì)成長(zhǎng)1.4%
今年1月，全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬(wàn)海航運(yùn)(WHL）為 79.5%，馬士基航運(yùn)(MSK）為77.0%。
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