20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 22 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3240 | 4075 | 4075 | 29 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3260 | 4120 | 4120 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2110 | 2820 | 2820 | 22 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3110 | 3820 | 3820 | 24 | 7/2 | MSC | ||||||
Yantian到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2110 | 2820 | 2820 | 26 | 5/6 | MSC | ||||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3260 | 4120 | 4120 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 26 | 5/6 | MSC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
瑞穗證券分析師Katso Suzuki和Kanako Mizuno稱,日本商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、和川崎汽船(K Line)將收獲豐厚回報,因?yàn)樗鼈兊淖庸綩NE將在未來三年實(shí)現(xiàn)凈利潤大幅增長。