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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1898 | 3166 | 3166 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2510 | 3320 | 3320 | 36 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2385 | 3170 | 3170 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2480 | 3454 | 3454 | 30 | 5/7 | MSC | |||||
Shantou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2178 | 3566 | 3566 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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3135 | 4470 | 4470 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2193 | 3591 | 3591 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭,也是中國目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級(jí)標(biāo)箱,鹽田港僅用了15年。截止到2016年,鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標(biāo)箱的水平,而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
8月17日,商船三井(MOL)發(fā)布最新消息稱,EUM航線 自預(yù)計(jì)2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時(shí)加靠拉斯佩齊亞港,進(jìn)港代碼為 ITSPE,如有后續(xù)更新,將另行通知。
陽明海運(yùn)(YML)委托中國臺(tái)灣國際造船公司建造的2,800 TEU級(jí)集裝箱船輪于7月31日臺(tái)船高雄廠正式命名為“聚明”輪,新船命名典禮由陽明海運(yùn)謝志堅(jiān)董事長及臺(tái)船鄭文隆董事長共同主持,并邀請(qǐng)陽明海運(yùn)何永順技術(shù)長暨資深協(xié)理夫人陳幼菱女士為“聚明”輪命名并擲瓶,替新船帶來順利圓滿的祝福。