20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BEIRUT | 4730 | 6860 | 6860 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
3785 | 5570 | 5570 | 43 | 4/6 | YML | ||||||
Huangpu到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4350 | 6360 | 6360 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4230 | 6160 | 6160 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Gaosha到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4875 | 7120 | 7120 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
SHEKOU | 3810 | 5620 | 5620 | 43 | 4/6 | YML | |||||
BEIJIAO到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4460 | 6480 | 6480 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4210 | 6120 | 6120 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4350 | 6340 | 6340 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Da Chan Bay到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
|||||||||||
HAIFA | 3800 | 5800 | 5800 | 44 | 3/5 | ZIM |
11月28日,鹽田區(qū)召開鹽田港后方陸域交通整治工作例會(huì),鹽田區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)吳德林?jǐn)y鹽田區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到鹽田國(guó)際,征求后方陸域整治工作意見(jiàn)建議,研究下一步計(jì)劃和安排。
據(jù)倫敦Freight Eurasia報(bào)道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛(ài)琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來(lái)自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
全球最新班輪運(yùn)力排名,排前三位分別是:MSK,MSC,COSCO。而為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn),陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)(PIL)跌出了全球前十大班輪的排名。