20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 38 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
1302 | 2414 | 2414 | 3214 | 43 | 6/2 | ONE | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2310 | 4220 | 4220 | 38 | 4/6 | YML | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 44 | 6/3 | YML | |||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1402 | 2614 | 2614 | 3414 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 44 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2310 | 4220 | 4220 | 42 | 6/3 | YML | ||||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1417 | 2639 | 2639 | 3439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 34 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場(chǎng)堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
馬士基集團(tuán)和馬士基航運(yùn)公司CEO施索仁在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日舉行的資本市場(chǎng)日演講中表示,在馬士基能源公司被分拆出馬士基集團(tuán)之后,收購(gòu)漢堡南美之后將能夠取代約60%的收入損失。
10月27日,隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港(Tianjin)聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭,今年天津港集團(tuán)第四條“一帶一路”新航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用,有力推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局的形成。