20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Gdansk整箱海運費MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3455 | 5810 | 5810 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海運費MSC |
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3455 | 5810 | 5810 | 40 | 1/3 | MSC | ||||||
Huangpu到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHUI到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
RONGQI到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到Gdansk整箱海運費OOCL |
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3340 | 5680 | 5680 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
Hongwan到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
BEIJIAO到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Xiaolan到Gdansk整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 45 | 1,3,5/7 | OOCL |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場堆存密度極高,嚴重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸航運部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
根據(jù)IHS Markit提供的港口數(shù)據(jù),集裝箱船等待靠泊的時間自2019年以來已增加了一倍多。