20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
3015 | 5070 | 5070 | 40 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3010 | 5020 | 5020 | 37 | 6/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 43 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 34 | 6/1 | EMC | |||||
Zhanjiang到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Xiaolan到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 3600 | 6070 | 6070 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 33 | 6/1 | EMC | |||||
NANSHA到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
3455 | 5810 | 5810 | 41 | 4/6 | MSC | ||||||
RONGQI到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC |
全球最大集裝箱船首航深圳鹽田港(Yantian)。中新網(wǎng)深圳7月23日(記者 陳文)電 ,7月23日,位于深圳的鹽田國際集裝箱碼頭迎來目前全球最大運(yùn)載量的集裝箱船—地中海航運(yùn)(MSC)“地中海古爾松”號的首航。該輪全長400米、寬62米,可裝載23756個(gè)標(biāo)箱,總噸位230000噸,是當(dāng)下全球航運(yùn)市場最大的集裝箱船舶。
據(jù)英國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2016年英國主要港口完成貨物吞吐量4.734億噸,同比減少3%。其中,2016年第四季度完成貨物吞吐量1.172運(yùn)費(fèi)噸,較上年同期下跌4%。
長榮集團(tuán)第3波船隊(duì)更新計(jì)劃塵埃落定,將訂造20艘2800TEU集裝箱船,分別由臺(tái)船、日本今治造船各建造10艘,最晚2019上半年前全數(shù)交付,成為長榮亞洲近洋線生力軍。