0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Shantou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| Caucedo | 4807 | 5217 | 5217 | 59 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| CRISTOBAL | 4787 | 5172 | 5172 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4957 | 5517 | 5517 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4937 | 5472 | 5472 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 45 | 2/5 | MSC | |||||
據(jù)悉，按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。
3月6日上午，青島港與西班牙穆?tīng)栁鱽喿灾螀^(qū)卡塔赫納港在海爾洲際酒店簽約建立友好港關(guān)系。青港國(guó)際總裁焦廣軍和卡塔赫納港務(wù)局主席安東尼·塞維亞·雷西歐分別代表雙方在友好港協(xié)議書(shū)上簽字。至此，青島港建立的友好港已達(dá)22個(gè)，青島港的世界“朋友圈”越來(lái)越大。
近幾個(gè)月來(lái)，海運(yùn)業(yè)和全球供應(yīng)鏈面臨著巨大挑戰(zhàn)，船期延誤、港口擁堵、準(zhǔn)班率降到低點(diǎn)、集裝箱滯港、部分關(guān)鍵大港被暫停掛靠，各種糟糕的情況似成常態(tài)。
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