0755-82136100
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| Caucedo | 4807 | 5217 | 5217 | 59 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4787 | 5172 | 5172 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4957 | 5517 | 5517 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4937 | 5472 | 5472 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 45 | 2/5 | MSC | |||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國(guó)目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬(wàn)級(jí)標(biāo)箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬(wàn)標(biāo)箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
2015年拉丁美洲和加勒比海地區(qū)港口共處理4800萬(wàn)TEU，前20名港口處理3250萬(wàn)TEU，占全年總量的67.7%左右，集裝箱貨物通過(guò)拉丁美洲和加勒比港口在2015年增長(zhǎng)了1.7％。
據(jù)有關(guān)獲悉，日本ONE（NYK，MOL，KLINE）發(fā)布消息稱，為了應(yīng)對(duì)2020年限硫令，公司將自2019年1月1日起，實(shí)施新的燃油附加費(fèi)（(ONE Bunker Surcharge，OBS）。
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