20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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960 | 1710 | 1710 | 13 | 5/6 | SITC | ||||||
Jiujiang到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1020 | 1830 | 1830 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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960 | 1620 | 1620 | 12 | 6/7 | SITC |
據(jù)悉,2021年上半年,深圳鹽田港(Yantian)集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)21.23%,船舶進(jìn)出港艘次33311艘次,同比增長(zhǎng)13.1%。
盡管近期需求有些疲軟,亞洲到歐洲的集裝箱即期運(yùn)價(jià)略有下滑,但在跨太平洋地區(qū),需求沒(méi)有減少,BCO正在努力爭(zhēng)取與承運(yùn)人達(dá)成新的交易。