蛇口到安塔利亞

附加費(fèi)

費(fèi)用名	幣種	20GP	40GP	40HQ	20RF	40HQRF	45HQ
華南碼頭航線附加費(fèi)	USD	900.0	1550.0	1550.0	0.0	0.0	0.0
封條費(fèi)	RMB	30.0	30.0	30.0	0.0	0.0	0.0
歐盟申報費(fèi)	USD	35.0
文件費(fèi)	RMB	450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)）	RMB	40.0	40.0	40.0	0.0	0.0	0.0

歷經(jīng)35年風(fēng)雨深圳蛇口客運(yùn)碼頭退出歷史舞臺

10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
ZIM升級希臘-土耳其服務(wù)（TGX）

ZIM(以星航運(yùn))通知升級希臘-土耳其服務(wù)（Greece Turkey Service , ?TGX），將于2017年5月開始部署3 1700 TEU的船舶，可快速將塞薩洛尼基和伊茲密爾的貨物運(yùn)送到以色列，特別適合冷藏貿(mào)易。
脫困失敗暫疏通無望最糟情況貨船斷成兩半！大批船舶繞道好望角運(yùn)力收縮供應(yīng)鏈惡化

“Ever Given”輪再次嘗試起浮失敗。當(dāng)?shù)貢r間3月27日，蘇伊士運(yùn)河管理局召開新聞發(fā)布會，主席烏薩馬·拉比耶表示目前運(yùn)河上有321艘船只等待通航。根據(jù)MarineTraffic和ClipperData提供的數(shù)據(jù)，各船公司大量船舶（包括集裝箱船、油輪和干散貨船舶）正爭先恐后地改道好望角，以避開蘇伊士運(yùn)河的混亂局面。

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