20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 8.0 | 16.0 | 16.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4075 | 5350 | 5350 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4050 | 5300 | 5300 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3850 | 4900 | 4900 | 39 | 5/6 | ONE | ||||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 30 | 1/2 | MSC |
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭,也是中國(guó)目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級(jí)標(biāo)箱,鹽田港僅用了15年。截止到2016年,鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標(biāo)箱的水平,而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
歐地線拉開全面上漲的序幕,到歐洲基本港整體上漲幅度逼近200%,地中海線普遍也有超100%的漲幅,地中海航運(yùn)(MSC)歐地線全面漲價(jià),歐洲基本港運(yùn)價(jià)上漲USD1000/TEU,地西基本港運(yùn)價(jià)上漲達(dá)107.7%,地東基本港運(yùn)價(jià)上漲幅度約84.8%。