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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Gaosha到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
為了更好地保住自己在關(guān)島(Guam)航線上的優(yōu)勢(shì), 美國船公司美森輪船(Matson)將另一家航運(yùn)巨頭美國總統(tǒng)輪船(APL)告上法庭。
根據(jù)中國臺(tái)灣省交通部統(tǒng)計(jì)處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國臺(tái)灣國際航線貨柜裝卸量總計(jì)1476萬 TEUs,為歷年次高,較上年增加27萬 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟(jì)成長趨緩及國外港口高度競爭下,國際航線貨柜量達(dá)到1041萬 TEUs,逆勢(shì)成長1.4%
據(jù)悉,德翔海運(yùn)(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價(jià)”租出,在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。