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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運費SITC |
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| 335 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Xiamen到TOKYO整箱海運費WHL |
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| 500 | 1000 | 1000 | 6 | 6/7 | WHL | ||||||
韓國航運公司現(xiàn)代商船公司（HMM）與韓進(jìn)海運和海運碼頭投資有限公司（MTIL）簽署了收購韓進(jìn)太平洋公司在東京和高雄的碼頭的協(xié)議?？偸召弮r約為150億韓元（1310萬美元），包括在東京港口租賃的購買和保證金。
新年新氣象，生產(chǎn)開門紅。今年以來，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統(tǒng)籌港口貨類，挖掘堆場潛力，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長，以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長；新增三條外貿(mào)航線，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。
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