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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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655 | 760 | 760 | 11 | 2/3 | SITC | ||||||
Shekou到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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790 | 1030 | 1030 | 17 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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785 | 870 | 870 | 15 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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630 | 660 | 660 | 13 | 4/5 | IAL |
繼去年12月首批5部純電動(dòng)集裝箱牽引車(chē)投用后,11月15日,廈門(mén)港(Xiamen)海天碼頭、海潤(rùn)碼頭再次投放35部該類(lèi)型車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè),這是該集團(tuán)推進(jìn)新一代綠色生態(tài)港口建設(shè)的重要舉措。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準(zhǔn)班率整體下滑約10%,各班輪公司準(zhǔn)班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準(zhǔn)班率第一的馬士基航運(yùn)跌至第八位,準(zhǔn)班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會(huì)批準(zhǔn)的收購(gòu)對(duì)象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬(wàn)海航運(yùn)第二。馬士基航運(yùn)聯(lián)盟伙伴地中海航運(yùn)下滑11.1%,排名跌出前十位。準(zhǔn)班方面表現(xiàn)最糟的是美國(guó)總統(tǒng)輪船。