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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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COLOMBO | 2190 | 2480 | 2480 | 28 | 4/1 | YML | |||||
Ningbo到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 2400 | 2500 | 2500 | 22 | 4/6 | WHL | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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COLOMBO | 2190 | 2480 | 2480 | 28 | 4/1 | YML | |||||
Shanghai到Tuticorin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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COLOMBO | 2190 | 2480 | 2480 | 26 | 4/6 | YML |
據(jù)悉,廈門港口管理局發(fā)布數(shù)據(jù)快報(bào):8月份,全港集裝箱吞吐量為104.36萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.91%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)第5個(gè)月單月破百萬標(biāo)箱;1月-8月份全港累計(jì)吞吐量為801.12萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.60%,發(fā)展勢(shì)頭良好。
杜蒂戈林港(Tuticorin)的VO Chidambaranar Port(該港是人造港)在2017年4月15日的一天內(nèi)處理了1,61,935噸貨物,創(chuàng)造了新紀(jì)錄,超過了2015年8月10日處理的1,61,108公噸以前的單日記錄。
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示,2017年第二季度,全球前18大班輪公司的準(zhǔn)班率較上一季度增長(zhǎng)2.3%,落定在74.6%。然而,與去年同期的85%相比,則下滑了10.4%。萬海航運(yùn)排名第一。