20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Yantian到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 5 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 4 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 5 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 4 | 6/1 | WHL | |||||
Zhongshan到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TAIPEI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
日前,智利圣安東尼奧港(San Antonio)成為廈門港(Xiamen)的第14個(gè)國(guó)際友好港,廈門港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
2016年前5個(gè)月中國(guó)臺(tái)灣港口貨柜裝卸量總計(jì)為598萬 TEU,較去年同期的607萬TEU減少1.54%。
萬海航運(yùn)(WHL)委托日本造船聯(lián)合(JMU)建造的3055TEU集裝箱船“祥春輪”(WANHAI322)于10月20日首航高雄港(Kaohsiung)。為了響應(yīng)近期亞洲至南美洲需求增加,“祥春輪”將優(yōu)先配置在南美西加班船航線,提供客戶即時(shí)的服務(wù)。