20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 627.0 | 995.0 | 995.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè),所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來,太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 895 | 1370 | 1370 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 585 | 1220 | 1220 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1270 | 1445 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
DONGGUAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | IAL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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560 | 1120 | 1120 | 4 | 6/7 | MSC |
中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2017年前兩月中國大陸港口貨柜量增長近6%,同比去年同期成長率0.2%有明顯升高。
新加坡希望能將無人駕駛的好處帶到繁忙的航運(yùn)港口。 該國交通運(yùn)輸部宣布將與豐田及瑞典商用車制造商斯堪尼亞(Scania)建立合作伙伴關(guān)系, 以開發(fā)和測(cè)試將貨物從一個(gè)碼頭運(yùn)到另一個(gè)碼頭的無人駕駛卡車隊(duì)列系統(tǒng)。
6月22日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為新加坡太平船務(wù)(PIL)建造的第九、第十艘11800TEU集裝箱船在揚(yáng)子鑫福船塢順利出塢。