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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1195 | 1195 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1195 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 665 | 1200 | 1200 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 745 | 1370 | 1545 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qingdao到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1475 | 1725 | 1725 | 18 | 2/4 | EMC |
東南亞貨物港口的勢(shì)力版圖開(kāi)始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)緩慢,積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來(lái)西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開(kāi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)如今也開(kāi)始在東南亞上演。
馬士基(MSK)在中國(guó)大陸地區(qū)推出人民幣賬單電子支付服務(wù)(B2B),一站式服務(wù)攜3大優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),查看未付帳單、電子支付、下載對(duì)賬單、申請(qǐng)開(kāi)發(fā)票等服務(wù)一步到位!