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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 850 | 1675 | 1675 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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825 | 1650 | 1650 | 400 | 10 | 7/1 | TSL | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 960 | 1900 | 1900 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1100 | 1975 | 1975 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1005 | 1785 | 1785 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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775 | 1550 | 1550 | 400 | 10 | 7/1 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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875 | 1750 | 1750 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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800 | 1600 | 1600 | 8 | 6/7 | TSL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1715 | 1715 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
陽(yáng)明海運(yùn)看好印度尼西亞經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)動(dòng)能,自2018年4月20日起將升級(jí)東南亞航線(Southeast Asia Service--簡(jiǎn)稱SEA航線)為2,800TEU型集裝箱船舶,提供新加坡/馬來(lái)西亞巴生往返印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港及潘姜港間便捷的服務(wù)。
據(jù)多家外媒報(bào)道,由于涉嫌參與巴西國(guó)家石油公司的賄賂丑聞,馬士基(MSK)正被巴西當(dāng)局調(diào)查。