20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
830 | 1660 | 1660 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
800 | 1600 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
805 | 1605 | 1605 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
據(jù)悉,由于近日印尼海關(guān)新規(guī)的實(shí)施,印尼清關(guān)雪上加霜!印尼將在貨物從海關(guān)清關(guān)出運(yùn)之前采取更嚴(yán)格的管制措施。目前雅加達(dá)港口清關(guān)已經(jīng)出現(xiàn)以下幾種情況:清關(guān)時間延長、手續(xù)更加繁瑣、針對高貨值貨物檢驗(yàn)、貨物無理由被扣。
2016年5月8日凌晨1時許,隸屬于馬士基航運(yùn)(MSK)旗下南非海運(yùn)(Safmarine)的“SAFMARINE MERU”(南非梅魯)號集裝箱船與“NORTHERN JASPER”(諾雅)號集裝箱船在舟山水域(浪崗山東南約15海里處)發(fā)生碰撞,造成“SAFMARINE MERU”號船體局部受損,機(jī)艙著火進(jìn)水,生活處所發(fā)生火災(zāi),隨后該船長棄船,所有船員均撤到“NORTHERN JASPER”號上。