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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/5 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 235 | 470 | 470 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
根據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計，我國際商港2017年(106)前兩個月貨柜裝卸量總計為二百三十九萬九千一百一十七點(diǎn)五TEU，較去2016年(105)同期增加二十萬四千九百零三TEU，大幅成長百分之九點(diǎn)三四。
中國臺灣德翔海運(yùn)（TSL）2020年上半年獲利創(chuàng)下歷史新高，同比大增50%至新臺幣15億元（約合人民幣3.49億元），今年全年將挑戰(zhàn)獲利新臺幣30億元（約合人民幣6.99億元）。
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