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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
為了不斷為客戶提供新的和改進(jìn)的服務(wù),太平洋國(guó)際航運(yùn)公司 (PIL) 很高興推出新的每周快遞服務(wù)SSE,連接新加坡和印度尼西亞的泗水。這項(xiàng)新服務(wù)有助于擴(kuò)大和發(fā)展太平船務(wù)在印度尼西亞的業(yè)務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部貿(mào)易服務(wù)
在接手太平船務(wù)(PIL)兩艘11923TEU級(jí)集裝箱船后,萬海航運(yùn)(WHL)推出了遠(yuǎn)東至美國(guó)西海岸航線服務(wù)。