0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 795 | 1145 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 530 | 1060 | 1060 | 4 | 6/1 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 2/3 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| 775 | 1120 | 1120 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
新加坡港是全球最大的加油港，在連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)銷售記錄之后，2017年的增長率可能會放緩，因?yàn)轭A(yù)計俄羅斯的銷售可能在煉油廠現(xiàn)代化進(jìn)程接近完成后出現(xiàn)反彈。根據(jù)新加坡海事和港務(wù)局（MPAS）的數(shù)據(jù)，該港口的船舶銷售量同比增長7.7％，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2016年的4860萬噸，超過去年的4520萬噸。
韓國海運(yùn)公司高麗海運(yùn)（KMTC Line）仍然是韓國收入最高的支線運(yùn)營商，收入同比增長 91%。
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