20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達(dá)飛海運集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡稱:法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司,是世界第三大集裝箱公司,運營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運航線。總部設(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾???。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 845 | 1245 | 1245 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 790 | 1150 | 1150 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 745 | 1070 | 1070 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費MSC |
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560 | 1120 | 1120 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 5 | 6/7 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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555 | 1110 | 1110 | 4 | 1/3 | OOCL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
沉疴爛疾多年的航運業(yè),終于出現(xiàn)復(fù)蘇的曙光,據(jù)華爾街日報報道,受運力過剩和價格戰(zhàn)影響,航運業(yè)運價遠(yuǎn)低于盈虧水平?,F(xiàn)在,由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)改善,航運業(yè)高管和分析人士紛紛表示,最壞的時刻已經(jīng)結(jié)束,至少對于集運業(yè)和散運業(yè)而言,而在油運行業(yè),早期復(fù)蘇跡象也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
1月25日,位于菲律賓蘇比克灣的韓進(jìn)重工蘇比克船廠舉行為達(dá)飛輪船(CMACGM)建造的20600TEU超大型集裝箱船“Antoine de Saint Exupery”號交付儀式,這是韓進(jìn)重工蘇比克船廠建造的首艘20600TEU集裝箱船,是目前全球最大的集裝箱船之一。