0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4026 | 6222 | 6222 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 0 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4675 | 6720 | 6720 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4226 | 6472 | 6472 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 4510 | 6420 | 6420 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
Hongwan到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4176 | 6522 | 6522 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 4530 | 6460 | 6460 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，日本ONE（NYK，MOL，K LINE）也得益于高昂的運(yùn)費(fèi)，在2020年最后一個(gè)季度獲得接近10億美元的利潤(rùn)。
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