20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務有限公司(IAL)。 亞川船務一直認為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Wuzhou到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shunde到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
NANSHA到Penang整箱海運費COSCO |
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575 | 1150 | 1150 | 8 | 1/2 | COSCO |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
航運數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
印度迦哇內盧港集裝箱碼頭(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港務局直接管理的JNPort的四個碼頭之一,截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs,超過去年的14,29,277標準箱的記錄,同比吞吐量增長7.6%。