一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁(yè)整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Paranagua

蛇口到巴拉那瓜

  • Shekou
  • 4
  • 南美東
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/22
  • Paranagua
  • 地中海航運(yùn) MSC
  • 6
  • 34
  • USD
  • 2024/12/31

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書(shū)

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

注意MSC船期無(wú)法保證!注意液袋為特殊包裝!會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用!訂艙前要備注好提前告知,需要跟船司核實(shí)!否則無(wú)法上船等責(zé)任自行承擔(dān)!! when commodity package type is Flexitank or Flexibag;

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 2265.0 3105.0 3105.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 620.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有68條目的港為Paranagua的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

GAOMING到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 4875 5250 5250 36 1,3,5/2 ONE

NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 5710 6020 6020 40 1/2 MSC

Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

5710 6020 6020 34 4/6 MSC

Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SHEKOU 5760 6120 6120 44 1/3 MSC

Xiaolan到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 4875 5250 5250 38 1,3,5/4 ONE

Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

4800 5100 5100 35 5/7 ONE

HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

6210 6720 6720 34 5/7 MSC

Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

HONGKONG 6335 6970 6970 48 3/5 MSC

NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 6210 6720 6720 40 1/2 MSC

Shanghai到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)YML

4330 4860 5060 48 4/6 YML

相關(guān)資訊

  • 運(yùn)輸,碼頭,港口

    歷經(jīng)35年風(fēng)雨 深圳蛇口客運(yùn)碼頭退出歷史舞臺(tái)

    10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。

  • 巴西的港口巴拉那瓜的擴(kuò)建計(jì)劃

    巴拉那瓜和安東尼端口(APPA)當(dāng)局9月17日宣布,將在泊位201和202的現(xiàn)代化投入R $ 183萬(wàn)美元($四七五四七七八二)這是停泊在港口的第一次公開(kāi)擴(kuò)展碼頭的工作巴拉那在過(guò)去的30年,將有APPA的資源完全進(jìn)行。

  • 安特衛(wèi)普港

    安特衛(wèi)普成為歐洲新的“擁堵點(diǎn)” 2M跳港 取消掛靠六周

    隨著需求飆升,市場(chǎng)參與者開(kāi)始為緩解當(dāng)前的擁堵?tīng)顩r做長(zhǎng)期準(zhǔn)備,現(xiàn)在每艘集裝箱船都很搶手。為應(yīng)對(duì)全球大量貨物的運(yùn)輸而對(duì)運(yùn)力的需求意味著幾乎所有可用的集裝箱船都已投入使用。港口和內(nèi)陸地區(qū)的擁堵正導(dǎo)致可用設(shè)備短缺,繼續(xù)影響著陷入困境的供應(yīng)鏈的發(fā)展。