20GP
40GP
40HQ
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備注
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Qinzhou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 4160 | 5920 | 5920 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 4160 | 5920 | 5920 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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RODMAN | 4010 | 5620 | 5620 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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RODMAN | 4010 | 5620 | 5620 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 4140 | 5875 | 5875 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3060 | 4720 | 4720 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3160 | 4920 | 4920 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3060 | 4720 | 4720 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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RODMAN | 3010 | 4620 | 4620 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Paita整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3160 | 4920 | 4920 | 52 | 7/2 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
在未來10年,如果50%的發(fā)貨人采用電子提貨單,集裝箱運(yùn)輸每年可節(jié)省40億美元的成本。