20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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665 | 1250 | 1250 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 750 | 1300 | 1300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 585 | 1220 | 1220 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
馬來西亞關稅局將通過推行新的關稅系統(tǒng),提高馬港口效率和世界競爭力排名。2009年馬來西亞全國港口與機場關稅局推行電子數據交換系統(tǒng),克服了馬來西亞關稅局部份運作仍然使用人力的效率問題。
據外媒報道,全球排名前6大集運公司(馬士基航運、地中海航運、中遠海運集運、達飛輪船、赫伯羅特和海洋網聯(lián)船務)正打算建立一個全新的全球化協(xié)會(global association),其中行業(yè)標準成關鍵詞。