20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 5 | 6/1 | IAL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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550 | 1100 | 1100 | 5 | 6/7 | MSC | ||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 965 | 1600 | 1600 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 865 | 1450 | 1450 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 680 | 1265 | 1265 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
看好東南亞市場(chǎng)發(fā)展,貨柜雙雄陽(yáng)明海運(yùn)與萬(wàn)海航運(yùn)宣布,將合作新增一條星馬連結(jié)印尼主要港口航線,將由萬(wàn)海航運(yùn)及陽(yáng)明海運(yùn)各投入一艘2800TEU船舶共同營(yíng)運(yùn),提供每周定期航班的服務(wù),航程周期為14天。首航將于2018年4月20日由馬來(lái)西亞巴生港出發(fā)。
9月26日,萬(wàn)海航運(yùn)CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進(jìn)口4個(gè)裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標(biāo)志著廣州南沙港(Nansha)進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航。