一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁(yè)整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→PORT KELANG

蛇口到巴生港

  • Shekou
  • 6
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/13
  • PORT KELANG
  • 萬(wàn)海航運(yùn) WHL
  • 1
  • 6
  • USD
  • 2024/12/30

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書(shū)

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價(jià)格按開(kāi)船日計(jì)算; 大船實(shí)際開(kāi)船時(shí)間DELAY不影響運(yùn)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 25.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有115條目的港為PORT KELANG的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

NANSHA 700 1400 1400 9 1,3,5/3 COSCO

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL

580 1160 1160 6 1/2 IAL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL

580 1160 1160 6 6/1 IAL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL

580 1160 1160 7 2/3 IAL

NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE

650 1300 1300 4 4/6 ASLE

NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

690 1300 1300 5 7/1 MSK

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL

580 1160 1160 6 6/1 IAL

Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL

580 1160 1160 5 5/7 IAL

NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

690 1300 1300 4 7/1 MSK

NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

700 1400 1400 5 5/6 WHL

相關(guān)資訊

  • 深圳

    深圳蛇口集裝箱碼頭率先投用進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重

    為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。

  • 巴生港

    集裝箱船“NP LOVEGISTICS 2”遭遇惡劣天氣 16個(gè)柜子落海

    據(jù)悉,7月10日,集裝箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安達(dá)曼海域遇到惡劣天氣,16個(gè)集裝箱落海。

  • 萬(wàn)海航運(yùn)

    萬(wàn)海航運(yùn)撤銷(xiāo)了內(nèi)海造船8集裝箱艘支線船訂單

    據(jù)悉,中國(guó)臺(tái)灣船東萬(wàn)海航運(yùn)決定撤銷(xiāo)在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單,撤單原因是因?yàn)樾略齑?guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬(wàn)海航運(yùn)表示,撤單決定是在與船廠達(dá)成一致的基礎(chǔ)上做出的。