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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 345 | 790 | 790 | 4 | 1/2 | KMTC | ||||||
Jiangmen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HONGKONG | 360 | 720 | 720 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 380 | 760 | 760 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 330 | 630 | 630 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| HONGKONG | 360 | 720 | 720 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Ningbo到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 145 | 290 | 290 | 5 | 5/7 | SITC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 340 | 680 | 680 | 7 | 5/6 | SITC | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 735 | 365 | 365 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 340 | 680 | 680 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ，MOL）今天宣布，公司于2017年3月31日在公司董事會(huì)會(huì)議上決議，在名古屋證券交易所申請(qǐng)取消其普通股上市。
12月24日，萬(wàn)海旗下集裝箱船“萬(wàn)海506”輪在離開香港時(shí)遭遇擱淺，目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時(shí)，“萬(wàn)海506”輪正準(zhǔn)備前往大阪。
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