0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3631 | 5622 | 5622 | 65 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3631 | 5622 | 5622 | 65 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3631 | 5622 | 5622 | 65 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 4060 | 5820 | 5820 | 35 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 4310 | 6200 | 6200 | 35 | 1/3 | MSC | |||||
RONGQI到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3631 | 5622 | 5622 | 65 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| PIRAEUS | 4249 | 6498 | 6498 | 7698 | 53 | 6/1 | EMC | ||||
Shekou到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 4249 | 6498 | 6498 | 7698 | 29 | 4/6 | EMC | |||||
HONG KONG到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4510 | 6620 | 6620 | 35 | 2/4 | OOCL | |||||
Jiujiang到Koper整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4560 | 6695 | 6695 | 35 | 2/4 | OOCL | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
斯洛文尼亞科佩爾港口公司近日與德國戴姆勒汽車公司簽訂合作協(xié)議，為后者開設(shè)固定航線，約12萬輛梅塞德斯奔馳汽車將通過斯洛文尼亞科佩爾港運(yùn)往亞洲市場。
繼收購勝獅貨柜之后，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）已經(jīng)將財(cái)務(wù)狀況不佳的新加坡太平船務(wù)（PIL）視為潛在收購目標(biāo)。
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