20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內,使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Kobe整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費SITC |
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305 | 610 | 610 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Gaosha到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運費SITC |
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265 | 520 | 520 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kobe整箱海運費SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認該船將無奈的掉頭駛返亞洲預計于12月8日??咳毡旧駪舾郏↘OBE)做進一步調查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴重延誤是100%的!包括不少加價USD1000以上趕的船期~
為了擴張自有船隊并降低租船成本,中國臺灣德翔海運(TSL)收購了新加坡太平船務(PIL)一艘4253TEU集裝箱船。