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40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
法國達飛海運集團（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡稱：法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司，是世界第三大集裝箱公司，運營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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| 870 | 1740 | 1740 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
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| 1005 | 1890 | 1890 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
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| 985 | 1870 | 1970 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
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| 945 | 1790 | 1790 | 11 | 6/7 | ONE | ||||||
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| SINGAPORE | 1095 | 1890 | 1890 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
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| SINGAPORE | 1005 | 1890 | 1890 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
據(jù)日媒報道，印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口，據(jù)日媒稱，日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利，希望通過參與港口項目來“扳回一局”。
5月20日11時，裝載著100標(biāo)準(zhǔn)箱日用百貨、戶外休閑用品等貨物的達飛輪船（CMACGM）海鐵聯(lián)運專列從鐵路金華南貨場緩緩駛出，標(biāo)志著“達飛號”金華-寧波舟山港（Ningbo）海鐵聯(lián)運專列成功首發(fā)。這是金華海鐵線路的第2條船公司專列，同時也是達飛輪船繼義烏海鐵專列后在浙江省開行的第2條海鐵專列。
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