20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口,亞洲到中東,波...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 5 | 2/4 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運費EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費ZIM |
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880 | 1760 | 1760 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費RCL |
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875 | 1750 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費MSK |
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835 | 1650 | 1650 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費WHL |
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900 | 1800 | 1800 | 11 | 4/6 | WHL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
達飛輪船(CMA CGM)是全球領先的航運集團,于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個新海事服務。CMA CGM集團是這個運營聯(lián)盟的主要參與者,它將323艘船只中的119艘運往海洋聯(lián)盟。
長榮海運日前發(fā)布2017年年度財報,全年營收1,505.83億元臺幣,盈利高達70億元臺幣,較前年虧損66億元轉盈,創(chuàng)下2010年以來利潤新高。