20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1140 | 1140 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 965 | 965 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 665 | 955 | 930 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 645 | 965 | 1040 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1015 | 1130 | 1130 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 940 | 940 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 720 | 1265 | 1265 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 565 | 880 | 880 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 940 | 1015 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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325 | 650 | 650 | 2 | 3,6/4,7 | WHL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
從2017年1月1日起,海防頒布第148號(hào)決議,并開始收取城市所有港口的基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)設(shè)施和公用事業(yè)費(fèi)用。根據(jù)海防財(cái)政部,其港口每年收到8000萬噸貨物,可從建議收費(fèi)中收取1.5萬越南盾(6,600萬美元)。
快速增長的中國集裝箱航運(yùn)公司海豐(SITC)已在中國東北威海的黃海造船廠簽訂了 10 艘 1,800 標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的訂單。這筆最新交易沒有標(biāo)出價(jià)格。