一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Gemlik

蛇口到蓋姆利克

  • Shekou
  • TEKIRDAG
  • 2
  • 黑海線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/1/1
  • Gemlik
  • 地中海航運(yùn) MSC
  • 4
  • 43
  • USD
  • 2025/1/15

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價(jià)格為申請(qǐng)幅度參考 請(qǐng)以船東實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn) 大船價(jià)錢以SO上ETD時(shí)間計(jì)價(jià) 駁船按駁船實(shí)際開船日計(jì)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 25.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)） RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有55條目的港為Gemlik的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Xiamen到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

KAOHSIUNG 4064 6028 6028 27 1/4 EMC

Yantian到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

PIRAEUS 3799 5498 5498 6698 43 4/2 EMC

BEIJIAO到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SHEKOU 4860 6980 6980 43 2/4 MSC

BEIJIAO到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 3271 5747 5747 62 1,3,5/2,4,6 ONE

RONGQI到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 3231 5622 5622 62 1,3,5/2,4,6 ONE

Huangpu到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 3231 5722 5722 62 1,3,5/2,4,6 ONE

Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 3231 5622 5622 62 1,3,5/2,4,6 ONE

Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

TEKIRDAG 4630 6660 6660 43 2/4 MSC

NANSHA到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

TEKIRDAG 4630 6660 6660 43 4/5 MSC

SANSHAN到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 3231 5622 5622 62 1,3,5/2,4,6 ONE

相關(guān)資訊

  • 運(yùn)輸，碼頭，港口

    歷經(jīng)35年風(fēng)雨 深圳蛇口客運(yùn)碼頭退出歷史舞臺(tái)

    10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。

  • 馬士基航運(yùn)（MSK）

    為應(yīng)對(duì)新航運(yùn)聯(lián)盟接連來襲 馬士基航運(yùn)將于2016年三季度開始優(yōu)化航線

    5月30日,馬士基航運(yùn)（MSK）宣布，為應(yīng)對(duì)新航運(yùn)聯(lián)盟接連來襲，將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡(luò)，此次航線優(yōu)化將取消重復(fù)的港口掛靠，減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量，從而縮短主要港口間的航程時(shí)間，節(jié)約操作成本，這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實(shí)施