20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3231 | 5722 | 5722 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 43 | 4/5 | MSC | |||||
SANSHAN到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3591 | 6222 | 6222 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4750 | 6840 | 6840 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4775 | 6920 | 6920 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 4610 | 6620 | 6620 | 43 | 1/2 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
“THE Alliance 聯(lián)盟”:陽明海運(yùn)(Yang Ming)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和Ocean Network Express(ONE)在7月6日宣布稱,將自2018年8月起調(diào)整部分亞洲往返北美西岸間的航線架構(gòu),藉由積極地優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),不但可有效提高船期穩(wěn)定性與運(yùn)送效率,更能夠提供客戶優(yōu)質(zhì)和極具競爭力的運(yùn)送服務(wù)。