20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5722 | 5722 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 43 | 4/5 | MSC | |||||
SANSHAN到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5622 | 5622 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3591 | 6222 | 6222 | 62 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4750 | 6840 | 6840 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4775 | 6920 | 6920 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Gemlik整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4610 | 6620 | 6620 | 43 | 1/2 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
全球限硫令即將生效,屆時(shí)日本ONE(NYK,MOL ,KLINE)將成為全球唯一一家不使用洗滌塔的大型集裝箱運(yùn)輸公司。