一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Durban

蛇口到德班

  • Shekou
  • 1
  • 非洲線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/1
  • Durban
  • 地中海航運(yùn) MSC
  • 2
  • 24
  • USD
  • 2024/12/29

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

航程不可控，系統(tǒng)航程僅供參考。2023年12月3日起，對(duì)從香港，臺(tái)灣以及華南地區(qū)出口至南非的貨物收取塞港費(fèi)USD210/420。貨物品名如是自燃品將會(huì)收取SCF自燃（商品風(fēng)險(xiǎn)）費(fèi)，SCF = 每個(gè)集裝箱 50 美元

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
美線申報(bào)費(fèi) USD 30.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)） RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有19條目的港為Durban的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Yantian到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 4560 6820 6820 42 1/2 MSC

Yantian到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 4560 6820 6820 42 1/2 MSC

Shekou到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

4510 6720 6720 24 1/2 MSC

NANSHA到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

3400 4100 4100 25 1/2 EMC

NANSHA到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

3325 4250 4250 24 7/2 ONE

Xiaolan到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 3400 4400 4400 24 7/2 ONE

SANSHUI到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 3400 4400 4400 24 7/2 ONE

GAOMING到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 3400 4400 4400 24 7/2 ONE

Huangpu到Durban整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 3375 4350 4350 24 7/2 ONE

相關(guān)資訊

  • 深圳

    深圳蛇口集裝箱碼頭率先投用進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重

    為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。

  • 德班港

    斥資70億美元！德班港即將成為非洲第一大港

    據(jù)海外媒體有關(guān)報(bào)道，近日，南非當(dāng)局公布了一項(xiàng)雄心勃勃的70億美元的計(jì)劃，旨在使德班港（DURBAN）現(xiàn)代化，以提高其效率，奪回非洲表現(xiàn)最好的港口的地位。

  • 馬士基

    各船公司瘋狂訂船買船 而全球最大的馬士基成了例外

    隨著海運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)大好，造船價(jià)格看漲，加上貸款利息低，船公司手上現(xiàn)金也多，各航運(yùn)公司正加速買船造船擴(kuò)張船隊(duì)。