20GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 690.0 | 1066.0 | 1066.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司(RCL)開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國(guó)證券交易所上市,并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)回報(bào)股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船,覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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305 | 610 | 610 | 200 | 6 | 6/7 | EMC | |||||
Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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305 | 610 | 610 | 200 | 5 | 5/7 | EMC | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 430 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 550 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 430 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 430 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 585 | 600 | 700 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 485 | 600 | 800 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 435 | 500 | 500 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
廣州港集團(tuán)(Guangzhou)6月6日稱(chēng),“馥城”輪近日靠泊南沙三期集裝箱碼頭,此標(biāo)志著由太平船務(wù)(PIL)、瑪麗亞那、宏海箱運(yùn)(RCL)共同運(yùn)營(yíng)的泰國(guó)航線(xiàn)CTS首航南沙港(Nansha)。