20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4675 | 6720 | 6720 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 4530 | 6460 | 6460 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
Huangpu到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4650 | 6660 | 6660 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 4510 | 6420 | 6420 | 36 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4760 | 6780 | 6780 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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PIRAEUS | 3166 | 5522 | 5522 | 60 | 6/2 | ONE | |||||
GAOMING到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4650 | 6640 | 6640 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 3960 | 5720 | 5720 | 36 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4549 | 6898 | 6898 | 8098 | 47 | 3/5 | EMC | ||||
GAOMING到Beirut整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4100 | 5940 | 5940 | 36 | 4/5 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
去年,一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港(BEIRUT)一片狼藉,法國(guó)達(dá)飛(CMA CGM)提出了一項(xiàng)計(jì)劃,旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
ALPHALINER統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球六大貨柜船公司船隊(duì)運(yùn)能已占全球貨柜船隊(duì)規(guī)模近六成比重,其中排名第四大的中遠(yuǎn)海運(yùn)在訂單量居同業(yè)之首,且將邁入運(yùn)能兩百萬(wàn)TEU等級(jí)船公司。