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20GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 690.0 | 1066.0 | 1066.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司（RCL）開始作為一個(gè)公共駁船快線運(yùn)營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國(guó)證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)回報(bào)股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 610 | 575 | 575 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 835 | 850 | 900 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 660 | 650 | 725 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 635 | 675 | 750 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 610 | 625 | 625 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 295 | 590 | 590 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 6 | 6/7 | WHL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 365 | 745 | 745 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸，同比增長(zhǎng)15％，助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸，居全國(guó)沿海港口第11位、廣東港口第2位。
7月9日，在新?lián)P子造船船臺(tái)，揚(yáng)子江船業(yè)為宏海箱運(yùn)公司建造的第二艘1668TEU“庫(kù)納 布姆”號(hào)舉行了隆重的命名儀式。
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