20GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司(RCL)開始作為一個(gè)公共駁船快線運(yùn)營(yíng)商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國(guó)證券交易所上市,并從此取得了令人滿意的業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)回報(bào)股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船,覆蓋超過60個(gè)目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 545 | 1010 | 1010 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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555 | 1110 | 1110 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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825 | 1450 | 1450 | 5 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 475 | 950 | 950 | 5 | 2/4 | YML | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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480 | 960 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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920 | 1370 | 1370 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Yantian到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 475 | 950 | 950 | 5 | 2/4 | YML | |||||
RONGQI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 800 | 1400 | 1400 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1115 | 1785 | 1785 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
據(jù)《曼谷郵報(bào)》援引的官方消息聲明,泰國(guó)海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國(guó)“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。
陽明海運(yùn)2月15日宣布,因看好東南亞經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)動(dòng)能及中國(guó)一帶一路計(jì)劃帶動(dòng)廣西到東南亞貿(mào)易發(fā)展,預(yù)計(jì)自2月27日起與泰國(guó)宏海箱運(yùn)(RCL)聯(lián)營(yíng)東南亞集貨船七線(簡(jiǎn)稱SE7航線),提供直靠新加坡、馬來西亞、越南海防、廣西欽州港、緬甸仰光等港口運(yùn)送服務(wù)。