20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 800 | 1400 | 1400 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 800 | 1400 | 1400 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Qinzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1415 | 1660 | 1660 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 560 | 1120 | 1120 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 610 | 1220 | 1220 | 9 | 6/7 | SITC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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920 | 1370 | 1370 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1065 | 1660 | 1660 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1065 | 1485 | 1460 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 545 | 1060 | 1060 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 610 | 1170 | 1170 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
日本船東日鮮海運(yùn)(Nissen Kaiun)近日確認(rèn)在舟山常石造船下單訂造4艘1900TEU支線集裝箱船,新船將在2020年交付。