20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3321 | 5822 | 5822 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 3949 | 5898 | 5898 | 7098 | 53 | 6/1 | EMC | ||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 4680 | 6760 | 6760 | 38 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4800 | 6940 | 6940 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3781 | 6647 | 6647 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3666 | 6222 | 6222 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3816 | 6572 | 6572 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3591 | 6222 | 6222 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DAMIETTA | 3666 | 6422 | 6422 | 56 | 6/2 | ONE | |||||
Yantian到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BEIRUT | 4680 | 6760 | 6760 | 38 | 4/5 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
國(guó)家通訊社MENA報(bào)道,由于天氣不穩(wěn)定和風(fēng)速過(guò)高,埃及的地中海沿海城市亞歷山大市其中兩個(gè)重要港口關(guān)閉了第三天。
日本郵船、商船三井和川崎汽船達(dá)成協(xié)議,將原三家公司的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))合并成立一家新的聯(lián)合企業(yè),名為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,簡(jiǎn)稱(chēng)ONE)。ONE控股情況如下:川崎汽船占比31%,商船三井占比31%,日本郵船占比38%。