20GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 3885 | 5770 | 5770 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4025 | 5990 | 5990 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4135 | 6130 | 6130 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 3905 | 5810 | 5810 | 38 | 5/6 | MSC | |||||
Yantian到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 3949 | 5898 | 5898 | 7098 | 43 | 3/5 | EMC | ||||
HONG KONG到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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PIRAEUS | 3885 | 5770 | 5770 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 4060 | 6120 | 6120 | 36 | 5/2 | YML | |||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 3905 | 5810 | 5810 | 38 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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DAMIETTA | 4035 | 6070 | 6070 | 36 | 5/2 | YML | |||||
NANSHA到Alexandria整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3246 | 5522 | 5522 | 61 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)悉,11月12日,中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一艘10036TEU大型集裝箱船“ CSCL YELLOWSEA”在靠泊埃及亞歷山大港時(shí),因速度過(guò)快與碼頭發(fā)生嚴(yán)重碰撞!
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)于2017年4月加入THE Alliance后,持續(xù)優(yōu)化美西北區(qū)域航線的服務(wù),配合聯(lián)盟航線及港口配置,提供客戶(hù)更多元的航線選擇,以及配合更可靠、更先進(jìn)的碼頭硬件設(shè)備,服務(wù)內(nèi)容再優(yōu)化,航班也更加準(zhǔn)確,受到客戶(hù)及港口局的認(rèn)可與支持。