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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
日前，九龍倉(cāng)集團(tuán)主席兼常務(wù)董事吳天海在全年業(yè)績(jī)記者會(huì)上表示，“香港海港聯(lián)盟”是有助香港（Hong kong）增加全球的競(jìng)爭(zhēng)力，集團(tuán)早于去年已與競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)委員會(huì)接觸，解釋背后的動(dòng)機(jī)及行業(yè)狀況，相信競(jìng)委會(huì)會(huì)了解。
根據(jù)拉脫維亞中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，所有波羅的海港口今年1月共處理了13.468億噸貨物，比2016年同月增長(zhǎng)3.2％或42.2萬(wàn)噸。在波羅的海港口處理的所有貨物中，47.9％在拉脫維亞，31.4％在立陶宛，20.7％在愛沙尼亞。
陽(yáng)明海運(yùn)（YML）表示正在積極更新船隊(duì)，降低運(yùn)營(yíng)成本，預(yù)計(jì)2019年最多將能節(jié)約5億至10億臺(tái)幣租金。
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